Челябинск расположен в суровом климате, который щедр на морозы, снегопады, наледь и просто разнообразную плохую погоду в осеннее и зимнее время. Вот почему автомобилистам Челябинска следует с особым вниманием относится к безопасности своих автомобилей. А, как известно, альфа и омега этой безопасности и надежности – автомобильные шины, от которых в первую очередь зависит контакт с поверхностью дорожного покрытия, а стало быть – устойчивость автомобиля и сохранность его водителя и пассажиров.
Зима – не лето, «переобувай» новые шины на свое авто!
Никаких извинений нельзя найти для тех водителей, которые скупятся на своевременную покупку и обновление своих шин, и особенно это касается смена летних шин на зимние шины. Чем только водители себя не успокаивают: и я, дескать, вожу аккуратно, и машина у меня не перегружена, и вроде бы снега не очень много на дороге, на которой я каждую ямку знаю, да и вообще – на зимние шины цена кусается. Но все эти оправдания в один «прекрасный» момент заканчиваются аварией, в которую может попасть не только безответственный водитель, но и другие участники дорожного движения!Шины летние на зимней дороге категорически не справляются со своими функциями надежного сцепления с дорогой, и то же самое можно сказать о шинах «всесезонных». Может быть, где-то в Японии или в Италии эти шины и годятся на все сезоны, но не в Сибири ли на Урале… Не стоит «успокаивать» себя таким опасным способом.
Тесты шин, кем бы они не проводились, всегда стабильно показывают одну и ту же общую тенденцию: невозможно создать летнюю шину, которая хорошо бы вела себя зимой. Да, условно говоря, можно разработать покрышку – например, фрикционную шину-«липучку» - которая будет хорошо себя вести и на сухом асфальте, но она от этого все равно не становится нормальной летней шиной. Точно так же никакая (никакая!) летняя покрышка не будет с достаточной надежностью удерживать машину во время рискованных заносов и экстренных торможений. По причине простого несоответствия материалов, которые в условиях низких температур теряют способности к сцеплению с поверхностью. Тесты зимних шин суровы и однозначны – нормальная зимняя шина должна быть, как правило, шипованной, с особым рисунком протектора, который способен отводить грязь и воду из-под колес, изготовленной из резины, хорошо ведущей себя в условиях низких температур. На это и ориентируйтесь! Фрикционные шины тоже неплохо себя ведут, но только на дорогах мегаполисов, на обычной загородной заснеженной трасе на них лучше все-таки не ездить.
К качественным шинам – красивые диски
Если Вы решили купить диски в Челябинске, то это правильный выбор. Неизменно большой ассортимент, разумные цены и уважительное отношение к покупателю – все это есть в этом большом сибирском городе.
Диски колесные – это своего рода «визитная карточка» автомобиля. Если у Вас новый красивый автомобиль модной марки, разве можно представить себе, что его образ могут испортить некачественные диски, которым место на «Москвиче» тридцатилетней давности? Поэтому лучший выбор в пользу и красоты и качества – это диски кованные, которые не только неизменно эстетично смотрятся, но и обладают огромным запасом прочности, оберегающим колеса от различных попаданий в ухабы или на бордюры. Если стремитесь уберечь от возможной аварии и при этом украсить своеавто, диски должны быть максимально прочными и не деформироваться (тем более – не лопаться и не трескаться) при столкновениях с возможными низкими препятствиями.
Купить зимние шины в Москве - Ассиставто Москва.
