Еще на первых этапах проектировки шины Nokian Hakkapeliitta 7 инженеры исследовали то как шина соприкасается с дорогой. Было принято решение максимально снизить силу удара при контакте шины с дорожным полотном. Шум от шипованной резины возникает от касания шипа с дорогой. Специально для этой шины применили новую технологию Air Claw – впереди шипа в протекторе сделаны углублению по форме похожие на каплю, они служат амортизаторами и при езде они значительно ослабляют уровень вибрации и шума. Протектор по сравнению с предыдущей моделью изменился сильно, он направленный и полностью симметричный.